卡塔尔航空:从夹缝中崛起的高富帅!

卡塔尔号称世界上最有钱的国家之一,石油大国,豪车满街跑,那它自带的旅游资源自然也不可小视。

卡塔尔航空成立于1993年,最初由卡塔尔部分王室成员控股。1997年4月由一个新的管理团队获得卡塔尔航空公司管理权,卡塔尔自成立发展至今,收获了诸多奖项和荣誉,在2011年、2012年、2015年和2017年被Skytrax评为“年度最佳航空公司”。

作为海湾地区“三巨头”之一的卡塔尔航空,可以说一直是各航空里的高富帅,由于是卡塔尔皇室控股,皇室不差钱又有生意头脑,所以卡塔尔航空的整体服务都很好,飞机里设计得舒适又豪华,连候机室看起来都和豪华酒店一样。

但人们往往只看到其光鲜的一面,却不知道它也是从“夹缝”中发展起来的。首先阿联酋航空成立比它早,较早地抢占了市场先机。而在争抢市场方面,又有阿提哈德航空这样的强劲的竞争对手。可以说,在这个本来就狭小的区域内。卡航既承受了来自有限市场的压力,又处在了另外两大竞争对手的“夹缝”中。

然而卡航并没有因此而消沉,而是打破常规积极寻求新的市场机会,以扭转被动不利的局面。

首先,卡航在欧美航空市场低迷时期,打破了海湾地区大型航空公司不加入全球航空联盟的常规。在2013年顺利加入了寰宇一家,这一举动不仅扩大其航线网络的规模吸引了更多的客源,还增强了其在海湾地区乃至全球的竞争力。

其次,为增强实力,卡航于2013年通过主权基金收购了私人的股份,使之成为一家国有独资航空公司。此外,卡航还投资170亿美元建造了具有最先进基础设施的,大型航空枢纽哈马德国际机场。

最后,在国际航线网络方面,卡航也制定了新的规划。该公司不仅通过寰宇一家将航线

扩展到欧洲、北美和亚太等主要市场,还积极开发中国和印度这两个潜力巨大的市场。

此外,为了与海湾地区另外两家航空公司进行差异化竞争,卡航还取消了一些飞机上的头等舱

着力打造卧铺式“超级经济舱”,并在飞往伦敦的航线上推出全商务舱航班,收到了非常好的效果。

不难看出正是有了这些大胆的创新,卡航才摆脱了“夹缝”的束缚,开创了一片新的天地。

目前卡塔尔航空已拥有4万名雇员以及300多架飞机组成的大型机队,航班每天覆盖160多个目的地,头等舱和商务舱服务在全球首屈一指,是全世界发展最迅速的航空公司之一。

人生路上总会遇到竞争对手,当你遇上强敌时,不要觉得沮丧。你应该觉得兴奋。因为遇上强敌才会磨练我们的意志,激发自己的潜力,人生才会因竞争而变得更加精彩。

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